У берегов Флориды располагается совершенно необычное место — подводная свалка гниющих автомобильных шин — риф Осборн. Он представляет собой кучу автомобильных шин сброшенных сюда ещё в 1970-х годах, она образовалась в результате не удавшейся экологической операции по созданию искусственного рифа. Сегодня шины медленно разлагаются в прибрежных водах, что приносит непоправимый вред окружающей природе в частности коралловым рифам. Начиная с 2001 года идет масштабная очистка территории, но к сожалению, на данный момент удалось извлечь лишь 73000 покрышек из сброшенных туда 2 миллионов.
В 1970-х годах риф был предметом амбициозного проекта, который в конечном счете провалился, и «риф» стал считаться экологической катастрофой, приносящей больше вреда, чем пользы.
В 1972 Году Компания Broward Artificial Reef Inc. предложила построить увеличенный искусственный риф, чтобы одновременно избавиться от старых шин и привлечь в этот район больше рыбы.
С одобрения проекта со стороны инженеров армии США правительство округа одобрило проект: той весной более 100 частных лодок с энтузиазмом вызвались помочь в этом проекте, в итоге тысячи комплектов шин были сброшены на риф. Компания Goodyear Tire and Rubber Company предоставила оборудование для проекта. В честь его открытия на риф была сброшена окрашенная золотом шина с дирижабля Goodyear. В итоге в воде оказалось около двух миллионов шин, связанных стальными зажимами на 150000 м2 океанского дна.
В конечном счете, немногим морским обитателям удалось прижиться на рукотворном рифе, у большинства из них даже не было такой возможности. При установке большинство шин были связаны вместе нейлоновыми или стальными лентами. Так как не было предпринято никаких усилий для обеспечения коррозионной стойкости стальных удерживающих устройств, шины оказались рассыпаны по дну. Кроме того, они теперь легко поддавались тропическим ветрам и штормам, которые часто встречаются на восточном побережье Флориды.
В 1995 году ураган сумел распространить более 1000 шин на побережье Флориды, к западу от Пенсаколы, а в 1998 году ураган Бонни выбросил тысячи шин на пляжи Северной Каролины.
В 2001 году доктор Робин Шерман из Юго-Восточного университета Новы получил грант в размере 30000 долларов США от Национального управления океанических и атмосферных исследований для начала программы удаления шин. Она смогла скоординировать удаление только 1600 шин с рифа по цене в 17 долларов за шину.
В 2002 году власти Флориды и округа Бровард начали долгий и трудный процесс приведения в действие плана по удалению шин. Первоначальная оценка в размере от 40 до 100 миллионов долларов привела к тому, что Департамент охраны окружающей среды Флориды планировал заключить сделку с теми компаниями, которые наносят ущерб морскому дну, рифам и государство потребовало бы от них загладить свою вину, удалив шины с Рифа Осборна. Этот план подвергся критике со стороны экологических групп, которые считали, что это только ускорит уничтожение большего числа морских местообитаний. Флорида не выполнила эти планы.
В 2007 году начались масштабные работы по очистке территории, когда военные Соединенных Штатов взялись за проект.
В мае 2015 года Департамент охраны окружающей среды Флориды приступил к реализации двухлетнего проекта по очистке участка от 90 000 шин.